Piloto solenoide EV-300

Sistema de piloto automático para barcos con gobierno asistido controlado por solenoide

Opciones
Piloto solenoide EV-300

Información general sobre el EV-300 solenoide

El sistema EV-300 se utiliza a bordo de barcos con sistemas de gobierno electrohidráulico controlados por solenoide. La unidad de control del accionador ACU300 incluida interactúa directamente con los solenoides del aparato de gobierno del barco, ofreciendo un gobierno preciso y fiable del piloto automático.

El piloto automático solenoide EV-300 también funciona con las unidades de potencia hidráulica en funcionamiento constante de Raymarine y de otros fabricantes.   

El sistema de piloto automático solenoide EV-300 incluye nuestro control remoto del piloto automático p70Rs a color con control giratorio, el núcleo sensor EV-1, la unidad de control del accionador EV-300 y un kit de cableado del piloto automático Evolution.

Características principales del piloto solenoide EV-300

  • Adecuado para barcos con sistemas de gobierno hidráulicos controlados con solenoide
  • Funciona con sistemas de accionamiento hidráulico de funcionamiento constante
  • SeaTalkNG/NMEA2000 para la conexión en red con instrumentación y navegadores cartográficos
  • No requiere una configuración complicada ni calibración del piloto automático. 
  • Incluye el núcleo sensor EV-1 Un sensor de rumbo inteligente de 9 ejes que utiliza tecnología de orientación aeroespacial para ajustarse y adaptarse a las cambiantes condiciones del mar y a la dinámica del barco
Núcleo sensor inteligente EV-1

EV-300 solenoide

Sistema de piloto solenoide EV-300

Sistema de piloto solenoide EV-300

SKU: T70160
Sistema de piloto solenoide EV-300
  • Funciona con sistemas de gobierno hidráulicos controlados por solenoide y de funcionamiento constante

  • Incluye núcleo sensor EV-1

  • Incluye unidad de control p70Rs

  • Incluye unidad de control del accionador ACU-300

Recursos del EV-300 solenoide

Homologaciones
Normas

Europa: 2004/108/CE, Australia y Nueva Zelanda: C-Tick, homologación nivel 2

Características físicas
Dimensiones

Anchura: 285 mm. Altura: 211,5 mm. Profundidad: 64,5 mm

Peso

2,2 kg

Alimentación
Consumo eléctrico (Standby) - fuente de alimentación principal

300 mA (12/24 V)

Potencia de salida al bus SeaTalkng

3 A a 12 V (fusible protegido a 3 A)

Consumo eléctrico (Standby) - bus SeaTalkng

20 mA (12 V)

Tensión nominal de alimentación

12/24 V CC

Intervalo de tensión de funcionamiento

De 10,8 V CC a 31,2 V CC

LEN (Número de equivalencia de carga NMEA 2000)

1

Especificaciones ambientales
Humedad relativa

Máx. 93%

Grado de estanqueidad

Resistente al goteo

Temperatura de almacenamiento

De -30 °C a +70 °C (de -22 °F a 158 °F)

Temperatura de funcionamiento

De -20 °C a 55 °C (de -4 °F a 131 °F)

Contenido de la caja


1

Unidad ACU

2

Documentación

3

Tornillos (cabeza plana)

4

Derivación SeaTalkng a cable pelado de 1 m