PILOTO A MOTOR EV-400

Piloto automático para lanchas motoras grandes con gobierno hidráulico

Opciones

Información general sobre el EV-400 a motor

El piloto a moyor EV-400 es la solución perfecta para lanchas motoras grandes con gobierno hidráulico.

El kit de piloto a motor EV-400 incluye el controlador de piloto automático p70Rs a color con control giratorio, el núcleo sensor EV-1, la unidad de control del accionador ACU-400, la unidad de retroalimentación del timón y un kit de cableado Evolution.

Elija cualquier unidad de potencia de piloto automático hidráulica de tipo 2 o 3 para completar el sistema.

Características principales del piloto a motor EV-400

Adecuado para lanchas motoras grandes con sistemas de gobierno hidráulico
Funciona con unidades hidráulicas lineales de tipo 2 o tipo 3
Kit de sensor giratorio de retroalimentación del timón incluido
SeaTalk^NG/NMEA2000 para la conexión en red con instrumentación y navegadores cartográficos
No requiere una configuración complicada ni calibración del piloto automático.
Incluye el núcleo sensor EV-1 Un sensor de rumbo inteligente de 9 ejes que utiliza tecnología de orientación aeroespacial para ajustarse y adaptarse a las cambiantes condiciones del mar y a la dinámica del barco

Sistema de piloto a motor EV-400

Complete su sistema de piloto automático con cualquier unidad de potencia hidráulica de tipo 2 o tipo 3.

Sistema de piloto a motor EV-400 (adecuado para unidades de potencia de tipo 2 y 3)

SKU: T70162

Funciona con unidades mecánicas o hidráulicas de tipo 1, tipo 2 o tipo 3.
Incluye unidad de control p70Rs
Incluye núcleo sensor EV-1
Incluye unidad de control del accionador ACU-400
Incluye sensor giratorio de referencia del timón

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Recursos del EV-400 a motor

Salida
Salida del embrague de la unidad de potencia	Hasta 2,0 A de corriente continua, seleccionable entre 12/24 V
Salida de corriente del accionamiento	Corriente continua máxima de 15 A con tensión de alimentación

Características físicas
Dimensiones	Anchura: 285 mm. Altura: 211,5 mm. Profundidad: 64,5 mm
Peso	2,2 kg

Especificaciones ambientales
Humedad relativa	Máx. 93%
Grado de estanqueidad	Resistente al goteo
Temperatura de almacenamiento	De -30 °C a +70 °C (de -22 °F a 158 °F)
Temperatura de funcionamiento	De -20 °C a 55 °C (de -4 °F a 131 °F)

Homologaciones
Normas	Europa: 2004/108/CE, Australia y Nueva Zelanda: C-Tick, homologación nivel 2

Alimentación
Consumo eléctrico (Standby) - fuente de alimentación principal	300 mA (12/24 V)
Potencia de salida al bus SeaTalkng	3 A a 12 V (fusible protegido a 3 A)
Consumo eléctrico (Standby) - bus SeaTalkng	20 mA (12 V)
Tensión nominal de alimentación	12/24 V CC
Intervalo de tensión de funcionamiento	De 10,8 V CC a 31,2 V CC
LEN (Número de equivalencia de carga NMEA 2000)	1

Contenido de la caja

1	Unidad ACU
2	Documentación
3	Tornillos (cabeza plana)
4	Derivación SeaTalkng a cable pelado de 1 m