Piloto a vela EV-400

Piloto automático para veleros grandes con gobierno mecánico

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Piloto a vela EV-400

Información general sobre el EV-400 a vela

El piloto a vela EV-400 es la solución perfecta para veleros grandes con gobierno mecánico.

El kit de piloto a vela EV-400 incluye el controlador de piloto automático p70s a color con pulsador, el núcleo sensor EV-1, la unidad de control del accionador ACU-400, la unidad de retroalimentación del timón y un kit de cableado Evolution.   

Elija cualquier unidad de potencia de piloto automático mecánica lineal, giratoria o hidráulica de tipo 2 o 3 para completar el sistema.

Características principales del piloto a vela EV-400

  • Adecuado para veleros grandes con sistemas de gobierno mecánico
  • Funciona con unidades de potencia lineales mecánicas, giratorias o hidráulicas lineales de tipo 2 o tipo 3
  • Kit de sensor giratorio de retroalimentación del timón incluido
  • SeaTalkNG/NMEA2000 para la conexión en red con instrumentación y navegadores cartográficos
  • No requiere una configuración complicada ni calibración del piloto automático. 
  • Incluye el núcleo sensor EV-1 Un sensor de rumbo inteligente de 9 ejes que utiliza tecnología de orientación aeroespacial para ajustarse y adaptarse a las cambiantes condiciones del mar y a la dinámica del barco
Núcleo sensor inteligente EV-1

Piloto a vela EV-400

El paquete de piloto automático a vela EV-400 incluye el sensor de rumbo EV-1, la unidad de control del accionador ACU400, el controlador de piloto automático p70s a color, la unidad de referencia del timón y un kit de cableado SeaTalkng de Evolution.  

Paquete de piloto a vela EV-400 (adecuado para unidades de potencia de tipo 2 y 3)

SKU: T70161
Paquete de piloto a vela EV-400 (adecuado para unidades de potencia de tipo 2 y 3)
  • Funciona con unidades mecánicas o hidráulicas de tipo 1, tipo 2 o tipo 3.

  • Incluye unidad de control p70s

  • Incluye núcleo sensor EV-1

  • Incluye unidad de control del accionador ACU-400

  • Incluye sensor giratorio de referencia del timón

Recursos del EV-400 a vela

Salida
Salida del embrague de la unidad de potencia

Hasta 2,0 A de corriente continua, seleccionable entre 12/24 V

Salida de corriente del accionamiento

Corriente continua máxima de 15 A con tensión de alimentación

Características físicas
Dimensiones

Anchura: 285 mm. Altura: 211,5 mm. Profundidad: 64,5 mm

Peso

2,2 kg

Especificaciones ambientales
Humedad relativa

Máx. 93%

Grado de estanqueidad

Resistente al goteo

Temperatura de almacenamiento

De -30 °C a +70 °C (de -22 °F a 158 °F)

Temperatura de funcionamiento

De -20 °C a 55 °C (de -4 °F a 131 °F)

Homologaciones
Normas

Europa: 2004/108/CE, Australia y Nueva Zelanda: C-Tick, homologación nivel 2

Alimentación
Consumo eléctrico (Standby) - fuente de alimentación principal

300 mA (12/24 V)

Potencia de salida al bus SeaTalkng

3 A a 12 V (fusible protegido a 3 A)

Consumo eléctrico (Standby) - bus SeaTalkng

20 mA (12 V)

Tensión nominal de alimentación

12/24 V CC

Intervalo de tensión de funcionamiento

De 10,8 V CC a 31,2 V CC

LEN (Número de equivalencia de carga NMEA 2000)

1

Contenido de la caja


1

Unidad ACU

2

Documentación

3

Tornillos (cabeza plana)

4

Derivación SeaTalkng a cable pelado de 1 m